Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
W wyniku sukcesywnego spadku cen na stacjach osiągamy nowe minima cenowe. W porównaniu z rokiem ubiegłym nasze wydatki na paliwa są niższe odpowiednio o: 13 % w przypadku Pb95, 20 % w przypadku diesla i o 9 % w przypadku autogazu.
Wysoka zmienność cen na rynku hurtowych odpowiada za dość zróżnicowany kierunek zmian cen na stacjach. Obserwując poziom cen na poszczególnych stacjach mogliśmy ponownie zauważyć zmiany cen zarówno w górę jak i w dół. Na części stacji drożał w tym tygodniu zarówno olej napędowy, jak i benzyna. W konsekwencji jednak w drugiej połowie tydzień kończymy niższymi cenami. To dobrze, tym bardziej że na ten weekend przypadnie fala powrotów z zimowego wypoczynku.
Średnie ceny paliw na dzień 25.02.2016:
benzyna bezołowiowa 95 – 3,93 zł/l (-4 gr/l),
benzyna bezołowiowa 98 - 4,27zł/l (-4 gr/l),
olej napędowy – 3,69 zł/l (-1 gr/l),
autogaz – 1,71 zł/l (-3 gr/l).
Z analizy bieżących cen na rynku hurtowym wynika, że w kolejnym tygodniu prawdopodobny jest dalszy spadek cen, zwłaszcza benzyn, na stacjach. W przypadku oleju napędowego skala spadku na stacjach będzie bardziej ograniczona ze względu na spadek marży. Co więcej, jeśli przyszły tydzień rozpoczniemy od podwyżek cen hurtowych, to na części stacji zanotujemy podwyżki.
W przypadku LPG obniżki mogą być kontynuowane ale w coraz mniejszej skali (średnio w kraju do 1 grosza na litrze) .
Aktualny poziom cen paliw w krajowych rafineriach:
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 26-02-2016 w Orlenie: Eurosuper 95 – 3024 PLN/1000l (spadek o 36 PLN/1000 l w porównaniu do cen z 19-02-2016), Superplus 98 – 3212 PLN/1000l (spadek o 63 PLN/1000l), olej napędowy 2950 PLN/1000 l (spadek o 12 PLN/1000l), olej napędowy grzewczy 1688 PLN/1000 l (spadek o 29 PLN/1000l).
Poziom hurtowych cen paliw (netto) na dzień 26-02-2016 w Lotosie: Eurosuper 95 –3024 PLN/1000l (spadek o 37 PLN/1000l w porównaniu do cen z 19-02-2016), Superplus 98 – 3212 PLN/1000l (spadek o 65 PLN/1000 l), olej napędowy 2949 PLN/1000 l (spadek o 13 PLN/1000l), olej napędowy do celów opałowych 1689 PLN/1000 l (spadek o 28 PLN/1000l).
Ceny ropy Brent w Londynie powróciły powyżej 35 USD/bbl. W skali tygodnia ropa podrożała ponad 2,5 USD/bbl.
Amerykański Departament Energii poinformował o wzroście zapasów ropy w USA w ubiegłym tygodniu o 3,5 mln bbl do 507 mln bbl. Wzrost ten był o połowę mniejszy niż szacunki API ale generalnie zgodny z oczekiwaniami. Wydobycie ropy naftowej w 48 stanach USA zmniejszyło się w skali tygodnia 35 tys. bbl/d do 8,59 mln bbl/d. Oznacza to spadek o 200 tys.bbl/d w skali roku. Pozytywnie zaskoczył odczyt konsumpcji paliw. W minionym tygodniu wzrosła ona 900 tys.bbl/d (4,5%) do 20,67 mln bbl/d.
Przez rynek nadal przetacza się dyskusja odnośnie ograniczenia czy zamrożenia produkcji ropy naftowej. Minister Arabii Saudyjskiej dał do zrozumienia, że dyskusje na temat zmniejszenia produkcji ropy naftowej to strata czasu. Jednocześnie Arabia Saudyjska stoi na stanowisku, że zamrożenie produkcji ropy na styczniowym poziomie doprowadzi do stopniowego spadku światowych zapasów ropy i ustabilizowania rynku. Problem w tym, że produkcji na pewno nie zamrozi Iran, który dodatkowo, w związku ze zniesieniem sankcji planuje jej zwiększenie docelowo o około 1 mln bbl/d w perspektywie 6-12 miesięcy. Kwestią zasadniczą jest pytanie czy decyzja o zamrożeniu produkcji może zapaść bez udziału Iranu.
Tymczasem Międzynarodowa Agencja Energii opublikowała najnowsze prognozy dla rynku ropy naftowej do roku 2021.Zdaniem agencji światowa równowaga popytowo-podażowa na rynku ropy naftowej zostanie przywrócona w 2017 roku, co powinno przełożyć się na stopniowy wzrost cen ropy naftowej. W krótkim okresie jednak skala wzrostu cen ropy powinna być ograniczona. MAE podkreśla jednak zauważalny spadek produkcji ropy naftowej i inwestycji. O ile w latach 2009-2015 światowa podaż ropy wzrosła 11 mln bbl/d tak w latach 2015-2021 wzrost ten stopnieje do 4,1 mln bbl/d przy wzroście światowej konsumpcji paliw o 1,2 mln bbl/d średniorocznie. Wydatki w sektorze poszukiwań i wydobycia (Capex) zmniejszyły się 24% w roku 2015 i oczekiwany jest ich dalszy spadek o 17% w tym roku. Oznacza to dwa lata spadku inwestycji pod rząd w sektorze upstream po raz pierwszy od 1986 roku. W związku z czym MAE zauważa ryzyko negatywnego wpływu cięcia wydatków na bezpieczeństwo dostaw ropy naftowej w nie tak dalekiej przyszłości.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Czy to koniec spadków cen na stacjach paliw?