Według prognoz zużycie gazu płynnego w tym roku będzie na podobnym poziomie jak w 2010 roku, choć dane za pierwsze półrocze 2011 roku mogłyby na to nie wskazywać. Według Agencji Rynku Energii bowiem w pierwszym półroczu zużyto w Polsce 1042,7 tys. ton gazu płynnego ogółem, co oznacza spadek o ponad 3 proc. w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Trend spadkowy potwierdzają też dane Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, gdzie po III kwartałach konsumpcja LPG była niższa o 6 proc. od zeszłorocznej.

W drugiej połowie roku firmy z branży i analitycy spodziewają się jednak wzrostów sprzedaży LPG, w szczególności autogazu. "Będzie tak za sprawą utrzymujących się wysokich cen benzyny, które od marca przekraczają psychologiczną granicę 5 zł za litr. W zastraszającym tempie drożeje olej napędowy, którego ceny od stycznia 2010 roku do sierpnia tego roku wzrosły aż o złotówkę. Wysokie ceny paliw tradycyjnych spowodują, że w ciągu najbliższych miesięcy wielu kierowców zdecyduje się na montaż instalacji LPG w autach" - czytamy w raporcie. Warsztaty już przeżywają oblężenie. W pierwszym kwartale sprzedaż instalacji LPG wzrosła o 15 proc. (w porównaniu do analogicznego okresu w ub. roku), a zapytań jest tyle, że warsztaty spodziewają się, że do końca grudnia zamontują o 50 proc. więcej takich instalacji.

Autorzy raportu przewidują, iż do grudnia po polskich drogach ma w sumie jeździć aż o 200 tys. aut na gaz więcej, niż obecnie. Tym samym liczba samochodów napędzanych autogazem przekroczy 2,5 mln sztuk. "To powinno podtrzymać konsumpcję autogazu na dobrym poziomie jeszcze w 2013 roku. Jeśli tendencja montażu aut na gaz utrzyma się w kolejnych miesiącach, to w 2013 roku powinniśmy powrócić do dobrych poziomów sprzedaży LPG dla aut - 1700-1750 tys. ton/rok" - czytamy.

Według ekspertów coraz bardziej opłaca się kupować także nowe auta z fabrycznie zamontowanymi instalacjami gazowymi. Wystarczy bowiem przejechać 15 - 20 tys. km, aby zwrócił się koszt zakupu samochodu z taką fabryczną instalacją. "Dodatkowo na każdym kolejnym przejechanym kilometrze po montażu instalacji można zaoszczędzić ok. 40 proc. w porównaniu do sum wcześniej wydawanych na benzynę (przy założeniu, że cena benzyny nadal będzie stanowić dwukrotność ceny gazu, a taka zależność utrzymywała się przez większość 2011 i 2010 roku)" - twierdzą w raporcie.