Rozwój sytuacji jest ważny dla PKN Orlen. Płocka spółka jest bowiem większościowym akcjonariuszem (63 proc.) czeskiego holdingu Unipetrol. Kluczowymi spółkami Holdingu są Ceska Rafinerska i Paramo – największy czeski producent i dostawca m.in. paliw samochodowych, olejów napędowych i przemysłowych.

W czym jest problem?

Czeskie spółki chcą zmniejszyć ilość odbieranego od Transpetrolu surowca. W grę wchodzi także niższa cena. Powodem takiej decyzji jest spadek popytu na paliwa i produkty ropopochodne na czeskim rynku. Według czeskich specjalistów zapotrzebowanie na paliwa i produkty ropopochodnie może spaść w tym roku do poziomu z 2003 roku.

Transpetrol zaproponował nowe rozwiązania, ale te nie znalazły uznania u Czechów. Na razie mamy więc pat.

Pozycję przetargową czeskich firm wzmacnia możliwość dostaw ropy rurociągiem IKL. Według Słowaków IKL ma zbyt małą przepustowość aby obsłużył rafinerie i Paramo. Co dalej nie wiadomo. Obie strony zapowiadają, że sprawa będzie dalej rozpatrywana.