Przedstawiciele spółki odwiedzają gminy leżące na trasie rurociągu i przekonują do jak najszybszego przyjmowania odpowiednich zapisów w lokalnych planach zagospodarowania przestrzennego. Bez tego nie ma mowy o rozpoczęciu inwestycji.

Spółce zależy na czasie, bowiem chcąc skorzystać z przyznanego dofinansowania unijnego budowa rurociągu musiałaby się zakończyć do końca 2015 roku. – W październiku chcielibyśmy podpisać porozumienia z władzami wojewódzkimi i lokalnymi, dotyczące wpisów w planach zagospodarowania przestrzennego – mówił portalowi wnp.pl we wrześniu dyrektor generalny Sarmatii, Sergiy Skrypka.

Porozumienia te to jednak dopiero wstęp do właściwej procedury, która trwa w najlepszym przypadku około roku. Spotkania w samorządowcami mają upewnić spółkę, że nie powtórzy się sytuacja z budowy III nitki rurociągu „Przyjaźń”. PERN przez kilka lat nie mógł doczekać się przyjęcia planu zagospodarowania przestrzennego przez gminę Wieliszew. Od 2004 roku spółka zbudowała cały rurociąg od granicy wschodniej do Płocka za wyjątkiem 62-kilometrowego odcinka na terenie wspomnianej gminy.

Dla Sarmatii sytuacja jest znacznie bardziej pilna. Spółka musi jeszcze bowiem zamknąć prace nad raportem środowiskowym i dopiero wówczas będzie mogła starać się o wypłatę środków z unijnego programu pomocowego. Zdaniem dyrektora generalnego spółki wniosek taki zostanie złożony nie wcześniej niż w 2013 roku. Na sam etap budowy pozostaną więc niespełna dwa lata. Sergiy Skrypka przekonuje, że to wystarczający czas na wybudowanie rury z Brodów do Adamowa. Oczywiście pod warunkiem, że uda się zamknąć procedury administracyjne w planowanych terminach.