Do końca tego roku ma zakończyć się proces sprzedaży spółki Lotos Parafiny. Podpisana została już wstępna umowa sprzedaży z z inwestorem finansowym typu ventures capital, która czeka w tej chwili na opinię UOKiK.

Ten sam los może spotkać kilka innych spółek zależnych gdańskiego koncernu. – Wszystkie spółki spoza obszaru naszej podstawowej działalności mogą w przyszłości zmienić właściciela pod warunkiem, że będzie to stabilny podmiot, który zagwarantuje ich dalszy rozwój – powiedział Olechnowicz. Zaznaczył jednak, że w tej chwili nie jest prowadzony żaden taki proces.

Prezes zaznaczył, że nie na sprzedaż są jedynie spółki Lotos Petrobaltic, Lotos Paliwa i Lotos Oil. Najcenniejszą z pozostałych spółek koncernu jest Lotos Kolej, która stała się w tym roku trzecim pod względem wolumenów przewoźnikiem kolejowym w kraju. – To perełka w naszej grupie kapitałowej, która oprócz tego, że ciągle się rozwija, to jeszcze pozytywnie kontrybuuje do wyników finansowych grupy. Nie widzimy więc potrzeby jej sprzedaży, ale jeśli pojawiłby się ciekawy inwestor to nie wykluczamy takiej możliwości – powiedział prezes Lotosu. Zaznaczył jednak, że potencjalny kontrahent musiałby zagwarantować Lotosowi długoterminowy kontrakt na usługi przewozowe. W tej chwili około 70 proc. przewozów Lotos Kolej wykonuje bowiem na rzecz innych spółek z Grupy Lotos.