Zeszły tydzień przyniósł kilkudziesięciozłotowe podwyżki cen hurtowych zarówno benzyny jak i oleju napędowego u obu krajowych producentów. Początek tego tygodnia potwierdził ten trend, co gorsza ropa z Morza Północnego wciąż drożeje, co niechybnie zapowiada kolejne podwyżki. Sytuacji nie ratuje nawet stosunkowo silny złoty.

Ropa Brent drożeje, choć eksperci przekonują, że wstrzymanie dostaw ropy z Iranu nie byłoby poważnym ciosem dla europejskiej gospodarki. Zastąpienie irańskiej ropy nie powinno stanowić problemu a Komisja Europejska uspokaja, że Unia ma wystarczające zapasy ropy i paliw, aby poradzić sobie w sytuacji ewentualnych zakłóceń w dostawach. Przyczyną wzrostów są jednak obawy, że napięta sytuacja w rejonie Zatoki Perskiej może przerodzić się w otwarty konflikt, co mogłoby zagrozić wstrzymaniem dostaw nie tylko z Iranu, ale również z innych krajów regionu.

Eksperci są zgodni, że na podwyżki na stacjach nie przyjdzie nam długo czekać. Zaskoczeniem jest już fakt, że ceny na dystrybutorze pozostały stabilne w ubiegłym tygodniu. Wszystko wskazuje na to, że przed podwyżkami uchroniła nas tylko polityka cenowa sieci stacji, które po raz kolejny zdecydowały się zrezygnować z części marży detalicznej. Trudno jednak liczyć, że ta sytuacja utrzyma się w kolejnych dniach.

Od początku tego roku ceny hurtowe w PKN Orlen wzrosły o 120 zł za 1000 litrów benzyny 95-oktanowej oraz 109 zł w przypadku standardowego oleju napędowego. Grupa Lotos podniosła ceny benzyny o 131 zł, zaś diesla o 172 zł.