- Będzie tu prowadziła prace polegające na rekonstrukcji zabezpieczeń otworów zlokalizowanych w obszarze bezzałogowej platformy PG-1 – informuje Waldemar Plata, dyrektor ds. operacyjnych w Lotos Petrobaltic S.A.

Operacja holowania rozpoczęła się w środę, 20 kwietnia, ok. godz. 19.40, gdy platforma odzyskała pływalność. Z portu wyprowadziły ją należące do spółki WUŻ holowniki "Tytan", "Taurus" i "Virtus", a na złoże przeholowały "Granit" (należący do Lotos Petrobalticu) i "Tytan". Holowanie dobiegło końca w piątek, 22 kwietnia, w godzinach wieczornych. Kluczowym elementem operacji było precyzyjne naprowadzenie platformy "Petrobaltic" na bezzałogową platformę PG-1, które specjaliści Lotos Petrobaltic wykonali z sukcesem.

Złoże B3 położone jest ok. 70 km na północ od Rozewia. Lotos Petrobaltic czerpie z niego ok. 4 tys. baryłek ropy naftowej dziennie. Dodatkowo spółka wydobywa tam gaz ziemny, który przesyłany jest dalej do elektrociepłowni we Władysławowie specjalnym rurociągiem o długość 82,5 km. Natomiast ropa naftowa transportowana jest tankowcem do gdańskiego Naftoportu.

Lotos Petrobaltic to spółka zależna Grupy Lotos S.A. Firma posiada koncesje na poszukiwanie, rozpoznawanie i eksploatację złóż węglowodorów w polskiej strefie ekonomicznej Morza Bałtyckiego. Potwierdzone zasoby Lotos Petrobaltic (M. Bałtyckie i Norweski Szelf Kontynentalny wg stanu na dzień 31 grudnia 2010 r.) to 6,2 mln ton ropy naftowej oraz 0,5 mld metrów sześciennych gazu (zasoby pewne i zasoby prawdopodobne, kat. 2P) oraz 1,3 mln ton ropy naftowej i 6,5 mld metrów sześciennych gazu (zasoby warunkowe, kat. 2C).

Lotos Petrobaltic obecny jest na Norweskim Szelfie Kontynentalnym poprzez spółkę Lotos E&P Norge, która posiada w sumie siedem koncesji (sześć poszukiwawczych i jedną wydobywczą). Na trzech z nich Lotos Norge jest operatorem. Dodatkowo spółka jest właścicielem firmy AB Geonafta, wydobywającej ropę naftową na Litwie.