- Takie mechanizmy działają choćby we Francji i znakomicie się sprawdzają. Nie widzę wiec przeszkód aby umożliwić takie same działania w Polsce – twierdzi Wieciech. Jego zdaniem w ostatnich dwóch latach zarówno Orlen jak i Lotos były w stanie znacząco przekroczyć wymagany poziom NCW. Nie robiły tego ze względu na koszty.

– Gdyby istniała możliwość przenoszenia nadwyżek na kolejne lata jestem pewien, że wolumen paliw z domieszką biokomponentów wprowadzonych na rynek byłby wyższy – podkreśla nasz rozmówca.
Z drugiej strony byłoby to również niezwykle pożądane z punktu widzenia na spodziewane problemy z realizacją NCW w 2010 roku. – Nadal nie możemy się doczekać rozpoczęcia procesu legislacyjnego nad projektem zmiany ustawy o biopaliwach, dzięki któremu możliwe będzie wprowadzanie do obrotu paliwa B7. Bez tego wykonanie NCW z 2010 roku może okazać się niemożliwe – przypomina Leszek Wieciech.