Prezes MOL: Orlen nie stracił na braku inwestycji w upstream
Dziesięć lat temu kapitalizacja rynkowa MOL i PKN Orlen była porównywalna. W 2008 roku Orlen był wart ok. 18 mld zł, a MOL oceniał swoją wartość na 16 mld dolarów. Co się wydarzyło w ciągu tych kilku lat, że sytuacja uległa tak diametralnej zmianie?
Kapitalizacja rynkowa Orlenu dziesięć lat temu była nawet nieznacznie wyższa niż nasza. Jednym z głównych powodów zmiany tego stanu rzeczy jest fakt, że dziesięć lat temu można było zaadresować to samo pytanie konkretnie do mnie, podczas gdy w tym samym czasie przez Orlen przewinęło się całkiem sporo prezesów. To chyba najważniejsza przyczyna, bo w takim biznesie jak nasz niezwykle istotna jest kontynuacja. MOL opracował swoją strategię rozwoju w 1999 roku i jest ona, z pewnymi poprawkami, realizowana do dzisiaj.
Zatem decyzja PKN Orlen, żeby skoncentrować się na przerobie i sprzedaży, zamiast na poszukiwaniu i wydobyciu, nie miała tu nic do rzeczy?
Nie wydaje mi się żeby tak było. Upstream to bardzo chwiejny biznes, w którym sukces jest w dużym stopniu uzależniony od momentu, w którym się weszło w ten segment. Nie da się przewidzieć ceny ropy na kilka lat do przodu, w momencie rozpoczynania projektu wydobywczego. MOL niejako "odziedziczył" swój segment wydobywczy, ale nie można zapominać, że węgierskie pola naftowe są już w znacznym stopniu wyeksploatowane i z tego względu z każdym rokiem coraz mniej produktywne. Jestem w stanie zrozumieć, że w ciągu ostatniej dekady PKN Orlen miał zawsze ważniejsze priorytety aniżeli wejście w tak kosztowne i długoterminowe inwestycje jak projekty wydobywcze.
15:09 Nowoczesne technologie pomogą pogłębić wydobycie ropy
15:06 Rynek LPG może się jeszcze rozwijać
12:28 Czas prawdy dla projektu Odessa-Brody-Płock
15:45 Nd Niepowodzenie odwiertu Repsolu na wodach kubańskich
14:59 Nd Paliwowa wojna Hiszpanii i Argentyny
16:43 Sob Jakie plany BASF na ten rok?
13:23 Sob Rekordowy zysk Transnieftu
15:15 Pt Znaczący spadek importu paliw po I kwartale
14:30 Pt Wzrosty cen na hurtowym rynku paliw, na stacjach jeszcze nie
1. Zagrożenia i szanse dla Europy
2. Polska jest energetyczną anomalią w Unii Europejskiej
3. Marek Karabuła odchodzi z zarządu PGNiG
4. Gaz łupkowy da Polsce samowystarczalność paliwową?
5. Orlen zaczeka z zakupem gazu do elektrowni
6. PGNiG zarabia krocie na ropie
7. Perspektywy branży surowcowo-energetycznej
8. Aurelian z nową koncesją w Polsce
9. Wielkie koncerny apelują do KE o ambitniejszą politykę klimatyczną
10. Korytarze przesyłowe - energetyczne okna na świat Europy Środkowej
2. Nie sprzedawać Grupy Tarnów Rosjanom!
3. J. Buzek: łatwo można zaoszczędzić 5 tys. MW
4. Grupa Acron ogłosiła wezwanie na akcje Azotów Tarnów. Chce mieć 66%
5. Klimatyczna pętla na szyi Unii Europejskiej
6. Prezes JSW: podnosić efektywność, konkurować z importem
7. Pośpiech, rutyna - główne przyczyny wypadków w górnictwie
REAL GAS sp. z o.o.
Technical Project Manager- Project EngineerAtos IT Services Sp. z o.o.
Project Manager - Inżynier ElektrykHRK Energy
Inżynier budowy /instalacje sanitarne/KLIMA-VENTA Kochel Sp. j.
SekretarkaEko Elprom
Kierownik ds. Zapewnienia JakościGLOBETEK Sp. z o.o.
rynek komercyjny - lokale
Nowogardrynek komercyjny - lokale
Nowogardrynek komercyjny - obiekty
Szczecin, Śródmieście (Centrum)rynek komercyjny - obiekty
Nadwiślańska Spółka Energetyczna sp. z o.o.
Wprowadzanie danych do elektronicznych systemów informatycznych, komputerowe maszynopisanie i dodatkowe usługi biurowe.Sąd Rejonowy w Przasnyszu
Dostawa ciężkiego samochodu ratowniczo-gaśniczego z napędem 4x4 dla OSP Zawiercie - MarciszówOchotnicza Straż Pożarna w Zawiercie-Marciszów




