- Przy odpowiedniej konserwacji i utrzymaniu ropociągu z powodzeniem mogą być wykorzystywane istotnie dłużej niż wspomniane 50 lat - zapewnia Jacek Ciborski, menedżer w zespole Nafta i Gaz w firmie PwC Polska.

Według niego PERN "Przyjaźń" na bieżąco monitoruje stan posiadanej infrastruktury rurociągowej, m.in. z wykorzystaniem tzw. "inteligentnych tłoków", która pozwala na precyzyjne określenie stanu rurociągów. - Bieżący monitoring, diagnostyka infrastruktury oraz realizowane na bieżąco działania modernizacyjne i remontowe wpływają, że infrastruktura ropociągowa będzie w stanie funkcjonować w sposób bezpieczny i niezawodny przez kolejne kilkanaście, a może nawet kilkadziesiąt lat - uważa Ciborski.

O bezpieczeństwie dostaw ropy Przyjaźnią zapewnia także PERN. - Rurociąg Przyjaźń pomyślnie przeszedł badania i z całą odpowiedzialnością mogę powiedzieć, że jego stan techniczny jest dobry - mówi prezes spółki Robert Soszyński. Przyznaje jednak, że pierwsza nitka jest mocno wysłużona i może wymagać w przyszłości gruntownej modernizacji.

Na wysłużenie rurociągu wskazuje także Aleksander Zawisza, analityk rynkowy i były dyrektor ds. Strategii w OLPP. - Ryzyko awarii oczywiście rośnie w miarę eksploatacji a starsza nitka w ostatnich kilku latach była dość intensywnie eksploatowana - obie nitki tłoczyły ponad 50 mln ton mimo, że nominalna wielkość przepustowości to 42 mln ton rocznie. Wpływa to oczywiście na skrócenie okresu eksploatacji rurociągu - twierdzi.

O tym, że mniejsze lub większe naprawy będą konieczne przekonuje także Marcin Jastrzębski, były członek zarządu PERN. - Nawet jeżeli nastąpią rozszczelnienia to raczej w pojedynczych miejscach, co łatwo naprawić. Moim zdaniem może to być kilkadziesiąt, maksimum kilkaset metrów rury w kilku miejscach całej sieci. Na pewno nie jest wymagany remont całości poszczególnych nitek - twierdzi.

Zdaniem naszych rozmówców nawet wystąpienie drobnej awarii rurociągu, która wymagałaby modernizacji jego fragmentu, nie oznacza poważnych utrudnień dla polskich rafinerii. W tym przypadku z powodzeniem można przekierować dostawy ropy zarówno dla Gdańska jak i Płocka na morze, do czego dostawcy ropy dla naszych spółek są zobowiązani.

Czy sytuację może poprawić oddanie do użytku trzeciej nitki rurociągu, co planowane jest w ciągu najbliższych dwóch-trzech lat? - Jeśli pan pyta, czy stan techniczny starszej nitki Przyjaźni ma jakiś wpływ na budowę trzeciej nitki to odpowiedź brzmi - tak. Natomiast kluczowe dla kontynuowania tej inwestycji jest jednak znaczące ograniczenie kosztów przesyłu, oraz zwiększenie możliwości operacyjnych spółki - zapewnia Robert Soszyński. W tym kontekście prowadzone są obecnie np. analizy wykorzystania I nitki Przyjaźni - na odcinku od Płocka do okolic Warszawy - w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania na paliwa.