Skąd tak znaczący wzrost sprzedaży B100, które do tej pory uznawane było za najmniej opłacalny sposób realizacji NCW? Przyczyny są dwie. Po pierwsze z początkiem maja zniknęły ulgi akcyzowe na biopaliwa, które dotychczas były dla firm paliwowych jedynym argumentem za sprzedażą B100. Mając w perspektywie konieczność wypełnienia NCW na poziomie 6,2 proc. spółki postanowiły maksymalnie wykorzystać ten mechanizm podatkowy.

Drugą przyczyną jest niepewność dotycząca prac nad zwiększeniem maksymalnej zawartości biokomponentów w oleju napędowym z 5 do 7 proc. Na początku tego roku nie było wcale przesądzone czy zmianę tą uda się przeprowadzić w miarę szybko. Obawiano się, że w przypadku braku B7 i odebrania ulg akcyzowych spółkom nie uda się wypełnić tegorocznego NCW, za co grożą wysokie kary finansowe.

W tej chwili wprowadzenie B7 jest już tylko kwestią dni. Najprawdopodobniej w drugim półroczu sprzedaż B100 spadnie więc do śladowych wielkości. Eksperci szacują bowiem, że tegoroczne NCW uda się zrealizować niemal wyłącznie dzięki B7.