Pewne jest w zasadzie tylko to, kto jest właścicielem rurociągu osłonowego pod Bugiem, wewnątrz którego ułożony ma zostać właściwy rurociąg na olej napędowy. Jest nim Energopol Warszawa, czyli spółka z grupy kapitałowej Multicom, należącej do Zbigniewa Jakubasa. Według informacji, jakie przekazał nam w sierpniu tego roku prezes Energopolu Adam Świetlicki rozpoczęły się już prace przygotowawcze a roboty budowlane mają zakończyć się w 2012 roku.

Nie jest to jednak takie pewne. Podstawowym problemem jest kwestia własności gruntów po polskiej stronie granicy, którędy miałby przebiegać rurociąg. Te są w rękach Operatora Logistycznego Paliw Płynnych, który również deklarował chęć budowy połączenia transgranicznego. Jest więc mało prawdopodobne aby pozwolił konkurentowi położyć rurociąg na swoim terenie.

Jak wynika z naszych informacji porozumienie jest jednak możliwe. Jego podstawą miałaby być zgoda Energopolu na doprowadzenie rurociągu do bazy OLPP w Małaszewiczach. Pozwoliłoby to Operatorowi partycypować w zyskach z importu paliwa z Białorusi. Takie rozwiązanie nie ucieszyłoby zapewne trzeciego gracza w tym układzie, jakim jest niemiecka spółka TanQuid, która wstępnie porozumiała się z Energopolem w sprawie budowy własnej bazy w okolicach Małaszewicz, do której miałby dochodzić rurociąg.

Według naszych źródeł porozumienia w takim kształcie nie wyklucza PERN Przyjaźń, właściciel OLPP. Za byłby także Skarb Państwa, który w ten sposób utrzymałby częściową kontrolę nad wpływającym tą drogą do kraju paliwem. Jest to o tyle istotne, że planowane wolumeny dostaw są całkiem duże - rzędu 0,5 mln ton rocznie. To wielkość odpowiadająca około 16 proc. rocznego importu ON w 2010 roku. Całkowicie prywatna kontrola nad taką ilością - tańszego niż krajowy - oleju napędowego sprawiałaby, że niemal na pewno trafiłby on ostatecznie do koncernów zagranicznych (BP, Shell, Statoil), które są stałymi klientami TanQuid. Pozwoliłoby to tym graczom zmniejszyć swoją zależność od dostaw z Orlenu i Lotosu.

Wydaje się jednak, że rurociąg najszybciej może powstać w roku 2013. Pozostaje bowiem również kwestia dogrania szczegółów dostaw ze stroną białoruską. Jak informowaliśmy pod koniec listopada, w miejscowości Bernady koncern naftowy Belneftechim oddał do użytku nową bazę przeładunkową. W tym miejscu znajduje się również punkt wejścia do rurociągu transgranicznego.