Nie ukrywa on jednak, że spółkę czekają jeszcze przynajmniej dwa lata wytężonej pracy przygotowawczej. - Porozumienia z władzami wojewódzkimi i gminnymi to dopiero początek drogi. Uzyskanie wpisów do lokalnych planów zagospodarowania przestrzennego potrwa około roku, co wynika z takich a nie innych procedur - słyszymy. Sergiy Skrypka przyznaje, że spółka liczyła na szybkie przyjęcie ustawy o korytarzach transportowych, która miała skrócić czas oczekiwania na decyzje administracyjne dla tego typu projektów.

Uzyskanie wpisów w planach zagospodarowania przestrzennego to jednak nie koniec. - Dopiero w momencie ich przyjęcia będziemy mogli zakończyć prace związane z przygotowywaniem raportu środowiskowego, bez którego z kolei nie możemy oficjalnie wnioskować o udzielenie przyznanego wstępnie dofinansowania unijnego - wyjaśnia dyrektor generalny Sarmatii. Jego zdaniem złożenie takiego wniosku do Komisji Europejskiej nastąpi nie wcześniej niż w 2013 roku.

Zgodnie z przepisami spółka we wniosku będzie musiała zagwarantować wykorzystanie przyznanych środków do końca 2015 roku, co oznacza, że rurociąg Brody-Płock musiałby powstać w tym terminie.