Według jego zapewnień kluczowe warunki współpracy są już jednak uzgodnione a sama inwestycja nie jest zagrożona. Przeciągają się natomiast uzgodnienia wewnątrzkorporacyjne. Pewny wpływ na przesunięcie daty podpisania umowy ma też rozpoczynający się sezon urlopowy.

Baza o planowanych mocach przeładunkowych około 700 tys. m sześc, ma powstać na terenie Portu Gdańskiego najpóźniej na początku 2013 roku. Magazynować będzie można tam zarówno ropę jak i paliwa gotowe. Według wcześniejszych zapowiedzi prezesa PERN trwają już wstępne analizy dotyczące kontraktacji pojemności magazynowych i już na tym etapie można powiedzieć, że nie będzie z tym najmniejszych problemów.

PERN analizuje także różne warianty podziału ról pomiędzy planowaną bazą a istniejącą już bazą bazą w Dębogórzu. W pracach tych brane są także pod uwagę możliwości wykorzystania terenów Siarkopolu, nad przejęciem których trwają obecnie zaawansowane prace w Ministerstwie Skarbu.

Będzie to jedna z większych inwestycji w historii polskiej logistyki naftowej. Jej koszty szacowane są obecnie na niecały miliard złotych, z czego jednak tylko około 150 mln zł ma pochodzić ze środków PERN. Baza oprócz zwykłego przeładunku i składowania ropy i paliw ma świadczyć także szereg usług, których do tej pory w Polsce nikt nie oferował, w tym: usługi kumulacyjne i blendowanie ropy; usługi kumulacji i przeładunków paliw z wykorzystaniem dowolnych konfiguracji logistycznych (statek, kolej, autocysterny), a także przeładunku surowców i produktów chemicznych. Dzięki temu zakres podmiotów zainteresowanych jej ofertą ma wykraczać daleko poza koncerny naftowe i firmy handlujące ropą.