W 2017 roku łączny eksport paliw z Polski był o ponad jedną trzecią mniejszy niż rok wcześniej. To kolejny dowód na odwrót "szarej strefy" w tym sektorze, bo zdecydowaną większość paliw, szczególnie oleju napędowego, udaje się uplasować na bardziej opłacalnym rynku krajowym.

• W ciągu ostatnich dwóch lat eksport paliw z Polski zmniejszył się prawie dwukrotnie, z 6,2 do 3,3 mln m sześc.
• Szczególnie gwałtownie spadała zagraniczna sprzedaż oleju napędowego, która tylko w ostatnim roku zmniejszyła się niemal dziesięciokrotnie.
• Spadek eksportu benzyn i paliwa lotniczego Jet wyniósł w 2017 roku ponad 50 proc.