Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Koncerny paliwowe informują, że realizacja Narodowego Celu Wskaźnikowego poprzez sprzedaż paliwa B100, czyli estrów rzepakowych, generuje dla nich spore koszty, bo jest nieopłacalna. Zupełnie inaczej ma się rzecz z dodawaniem biokomponentów do tradycyjnych paliw.
- Firmy naftowe nie informują już tak chętnie o tym, ile zarabiają na blendowaniu bioetanolu z benzyną, czy produkcji paliw ETBE - przekonuje.
Według niego koszt zakupu jednego litra biokomponentu przez producenta paliw oscylował w minionym roku na poziomie 1,88-1,95 zł, podczas gdy ulga akcyzowa pozwala na odzyskanie z tej kwoty ok. 1,5 zł.
- To oznacza, że w rzeczywistości dla producentów paliw koszt biokomponentu dodawanego do tradycyjnych paliw (przepisy normalizacyjne PN-EN-228 oraz krajowe wymagania jakości paliw dopuszczają obecnie do 5 proc. takich dodatków pod względem objętościowym) wynosi zaledwie 38-45 groszy na litrze - przekonuje dyrektor generalny KIB.
Tomasz Pańczyszyn argumentuje, że to m.in. z tego powodu PKN Orlen jest szczególnie zainteresowany, żeby jak najszybciej wprowadzić na rynek paliwo E10, czyli benzynę z dopuszczalnym dodatkiem 10 proc. biokomponentów, dwukrotnie większym niż obecnie.
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Mieszanie paliw z biokomponentami się opłaca