Zaistnienie realnej możliwości składowania całości lub części zapasów obowiązkowych paliw na terenie innych krajów członkowskich UE naruszyłoby monopolistyczną pozycję OLPP na polskim rynku pojemności naziemnych i oznaczało konieczność konkurowania z zagranicznymi operatorami logistycznymi - uważa Lesław Lewandowski z firmy LL Consult.